Ударим велосипедом по безздоровью!, Молодёжи вход строго воспрещён! Опции

[VladMih]

Про молодежь шутка, конечно Я и сам еще не старик, но... старик, потому и родилась эта тема.

Предыстория и текущее состояние дел

Предыстория моей неуклюжей истории проста до банальности. С детства не отличался крепким здоровьем, хронические болячки с осложнением на сердце и т.д. и т.п. Потом попытки заниматься спортом, которые принесли вместе с пользой набор того, что с возрастом называют заболеваниями опорно-двигательного аппарата. Это и травмированный ещё в институте позвоночник, после чего РЕЗКО расцвели буйным цветом остеохандрозы, спанделезы и прочие "зы". Это вывернутое в обратную сторону колено, что заставило длительное время избегать двигательной активности. Это многое другое, что мне и не хочется, и ... стыдно перечислять.
Потом ко всему этому добавился его величество Форекс... Потом, блин, создание Школы, потом еще и сайта ... и всё это в немерянных количествах. В итоге жизнь сложилась так, что из дома я выходил 1-2 раза в 1-2 месяца - в основном до ближайшего магазина за пивом.
Если всё это сложить, то станет понятным второе предложение этого поста. В общем, наверно не осталось в организме ни одной нормально функционирующей системы, кроме мозга, разве что. И пальцев на клаве.

Короче говоря, состояние дел таково, что нужно восстановить "плавучесть" почти совсем утонувшего корабля. Типа как реабилитировать больного, пролежавшего прикованным к постели лет 5.

"Почему выбор пал на велосипед?"

1. НЕНАВИЖУ делать зарядку, а тем более какие-то серьезные комплексы упражнений. Тупое многократное повторение одних и тех же движений, когда мозг абсолютно не задействован - это не для меня.
2. Если упражнениями на укрепление позвоночного мышечного корсета заняться всё же время от времени пытаюсь (чем дальше, тем больше в этом есть необходимость), то элементарные приседания я делать попросту не могу (см. выше о колене), как и некоторые другие распространенные, важные и нужные упражнения.
3. Даже если заставляю себя что-то сделать, никак не получается дать себе такую нагрузку, чтобы это давало ощутимую отдачу. То тупо надоест, то терминал просигналит, то скайп позвонит - в общем, причин НЕ делать всегда оказывается больше, чем делать.
На велосипеде если уж отъехал на 10 км, то никуда не денешься - возвращаться придется не меньше. Да и намного интересней эта процедура - можно по сторонам поглазеть, да и за дорогой следить нужно, на препятствия реагировать (особенно пешеходные) - в общем, мозг не выключается, а просто переключается на другой вид деятельности, т.е. имеем наилучший вариант для его отдыха.

Какие у велосипеда положительные моменты и почему я так думаю дополнительно и более подробно обсудим в следующих постах (надеюсь на "интерактив" и взаимопомощь), а пока мне надо закругляться, слишком много уже букаф получилось. Единственное, без чего нельзя обойтись это без фотки моего красавчика, которому сегодня исполнилось 3 дня от роду с дня покупки.

"Вот это чудо техники:"

Шутка! Никакого чуда нет. Предупреждаю заранее, чтобы не было вздохов разочарования и пальцев у виска с намеком на то, что мне нельзя заниматься трейдингом в силу специфических умственных способностей.

"Итак, вот ОНО, то самое НЕчудо, смотрите:"

Дорожный велосипед Stels Navigator 350G 2013

 stels350g.jpg ( 25,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62


Мой отличается темнозеленым цветом (с перламутром) и чуть другими наклейками. В остальном они с этой фоткой близнецы. Подробней о том как и почему он был выбран - в другой раз, это целая эпопея.

"Основные характеристики"

Велосипед подойдет для поездок по ровным дорогам с асфальтом или грунтом. Незаменимый помощник в поездках, предусматривающих перевоз нужных вам вещей, благодаря наличию просторной корзинки и багажника. Большие удобные колеса имеют прочные двойные обода из алюминиевого сплава. Покрышки Kenda обеспечивают превосходное сцепление с дорогой. Простые в обращении и качественные тормоза Promax типа V-brake не подведут вас. Навесное оборудование Shimano начального уровня. 7 скоростей.

Рулевая колонка Резьбовая
Тип манеток Триггерные
Тип тормозов Ободные
Рулевой вынос Steel
Руль Steel
Система Prowheel, сталь
Задняя покрышка Kenda, 28 x 1.95"
Передняя покрышка Kenda, 28 x 1.95"
Материал рамы Cталь
Рама Stels Steel Frame
Передняя вилка Stels Rigid Fork
Тип передней вилки Ригидная жесткая, стальная
Обода Алюминиевый сплав, двойные
Размер колес 28"
Количество скоростей 7
Седло Cionlli
Кассета Shimano MF-TZ21, 14-28T
Задний переключатель Shimano Tourney, RD-TY22
Манетки Shimano ST-EF51
Задний тормоз Promax
Передний тормоз Promax
Тормозные ручки Shimano ST-EF51
Передняя втулка KT, сталь
Задняя втулка KT, сталь

[RadLast]

Купил себе коня, Cannondale F29 Carbon 4 почти в идеальном состоянии, несмотря на возраст.

"Сам велосипед"

2015 года выпуска. Весит 10,67 кг. Вилка с одной ногой.
По грунтам, по песку едет почти как по асфальту. В горку легко на нем заезжать. Взял на днях, но уже успел на проехать 100 км по области.

"Основные характеристики"

Горный велосипед на карбоновой раме 29″ Cannondale F29 Carbon 4 предназначен для покорения горных вершин, грунтовых дорог, лесных троп и т.д. Карбоновые велосипеды серии F29 от Cannondale – это высокого уровня сборка, максимальная надежность, прочность деталей и топового класса оборудование. По праву буква “F” в F29 должна означать “скорость”, ведь все в этих велосипедах нацелено на легкую и быструю езду с максимальным комфортом.

Рама F29, BallisTec Carbon, технология SPEED SAVE, каретка BB30, под рулевую 1.5 Si
Вилка Lefty PBR ход 100мм 29, PBR XC damper
Шатуны Shimano Deore Hollowtech II, 38/24Т, 175мм
Манетки Shimano SLX
Передний переключатель Sram X7, 2-speed
Задний переключатель Shimano SLX, 10-speed
Кассета Shimano 10-speed, 11-36T
Тормоза Shimano Deore
Колеса 29
Покрышки Schwalbe 29x2.25"
Руль 720mm
Вынос Cannondale C3

[VladMih]

Купил себе коня

Окончательно выздоровел, значит?
Смотри - ты нам нужен живой!